Alustaa

Jep jep.

Vloppuna sain sen verran aikaiseksi että tiputin taka-apurungon alas. Olin varautunut tiukassa oleviin pultteihin koska ovathan ne olleet siellä sen 24v paikallaan mutta miten kävikään.... kaikki pultit vaivatta auki ja runko alas. Ei ole suomen talvea tämä koppa nähnyt.

Apurunko näyttää paljon pahemmalle kuin mitä on. Pientä pintaruostetta muutamissa kohdin mutta muutoin maalipinta ehyt. Auto ollut keskisuomessa jollain sorateiden valtiaalla sillä sitä soraa on joka paikassa ja paljon.

Jos seuraavana vloppuna saisi tuon paloisteltua ja siirrettyä maalaustilaan. Tallissa ei viitis alkaa pöllyttämään ja ei oikein tilaakaan olisi.

Kyllä se tästä.

Askartelujen alkua.

Mallailua

Kävin palelluttamassa sormeni tallilla. Ulkona auringossa +3, sisällä tallissa -2 ja kaikki kilkkeet niin kookoksen kylmiä. Kestää hetkisen että metrin paksuinen punatiili seinä lämpenee. Ehkä siellä viihtyy ensi kuun lopulla jo pidempään.

Juup juup mutta siis pakosarjaa ja ahdinta mallailin paikalleen. Ahtimen öljylinjoja myös näpräsin. Tulo toimii niin kuin suunnittelin mutta paluu puolella aika ahdasta. Jos kompurakoteloa joutuu vielä kääntämään niin joutuu keksimään uusia patentteja paluulle. No se selviää sitten kun on kone paikallaan.......

 

 

 

Nokkopyörylät (Cam gears)

Valmista tuli.

Cam gears ready. 

Lisää askerteluja (More fab work)

Nyt olisi pakosarjassa, pakopesässä, ahtimen ulostulossa ja T4>T3 soviteessa TechLinen satiinia pinnassa. Uunituksen jälkeen pinta nimensä veroinen ja hyvällehän tuo näyttää. Uunitin kappaleet 600 asteeseen tunnin pitoajalla.

Finally had the time to coat the exhausmanifold, turbine housing, turbine housing exit and T4>T3 flange. Used TechLines Black Satin coat.

 Aloin sitten askartelemaan säädettäviä nokkapyöriä. Vanhan liiton tyyliin teräksestä eikä mistään avaruusajan alumiinista. Toda ja Jun valmistivat aikoinaan teräksisiä mutta nyt alkaavat olemaan keräilykappaleita eli hintaa ihan kivasti.

Also started fabricating adjustable cam gears. Yep I know you can buy them..... but the ones that you can buy are made from aluminiun and for me thats not good. Oldschool way is all steel. Toda and Jun use to make all steel gears.

Askarteluja (some fab work)

From 89X4 to 3" for my MPR 474.

Modify my exhaust manifold for my wastegate. Manifold had a rectangular wastegate flange and the one that I'm going to use has V-band flange. Some anglegrinder first and some filing and then some tig-welding and done.
Also had to straighten manifolds turbo and block flanges. It seems that some one had forget to straighten them after welding. Now both are nice and strait/flat.

Here is my T4 to T3 flange. Made it a bit thicker so could fit the EGT sensor.

Also rebuild one original CT26 CHRA.

Visited my garage first time since october. 10-20cm soft snow then 30cm hard snow that you can walk on and then beneath that 30cm soft snow before ground. The door is 30cm from the ground and had to dig to get in. :)

MPR 474-3

Tuli tässä talven aikana sitten investoitua uusi ahdin. Syksyllä jo kyseistä hyrrää olin himoinnut ja suunnitellut sen ostoa. Jokunen viikko sitten ei voinut enää vastustaa kun hintakin tipahti huimasti. :)

New turbo for OldCrappy. Had been watching this turbo for a while and when the price dropped I just had to order one. Now gotta make new lines for oil and water. Also have to fabricate a new elbow and adapter from T4 to T3. 

Öljy- ja vesilinjat pitää nyt sitten askarrella uusiksi kuten myös elbow. Myös sovitelaippa pitää tehdä koska pakosarja jaetulla T4 laipalla ja ahdin T3 laipalla. Onneksi on sopivaa tavaraa pajalla. Kuumalujaa työkaluterästä...... ei vääntyile eikä hilseile.

Quick modeling of the adapter. Gona make it from Sten W302. It's hot work tool steel and I hapen to have some left from a nother project.
Last time used it to make some tools for the power hammer. :)

JepJep (Hibernation time)

Syyskuussa en tallilla ennättänyt olemaan lainkaan ja nyt lokakuukin aika heikolta näyttää. Työ ja opiskelu vie kaiken ajan joten Crappy on nyt hieman niin kuin seisakissa.
Paljoa ei olisi ollut enää tekemättä jotta savuille olisi saanut tänä syksynä mutta kun ei ennätä niin ei ennätä.

Talliakaan en ole ennättänyt eristämään loppuun joten lämpöä ei tiedossa täksikään talveksi eli talvella vaikka aikaa olisikin (jota kyllä epäilen) ei Crappy etene.

Ehken se sitten joskus.

Well it's time to put OldCrappy to it's hibernation. Winter is coming and it starts to be cold and unpleasant at the garege. 

http://www.youtube.com/watch?v=EXZY_0GO9Cc 

Waiting for the spring.